如今，隨著工業自動化的進步，對工業控制的要求越來越嚴格、準確，汽車接線端子的用量逐漸增加，汽車接線端子的使用范圍越來越廣，種類也越來越多。

那么汽車接線端子有哪些類型呢？汽車接線端子一般可分為：

歐式端子系列。

插拔端子系列。

變壓器接線端子。

建筑布線端子。

柵欄端子系列。

彈簧端子系列。

軌道端子系列。

穿墻端子系列。

光電耦合端子系列。

除PCB板端子外，還有五金端子/螺帽端子/彈簧端子等。

目前常見的汽車接線端子有插拔式、柵欄式、彈簧式、軌道式、穿墻式等。

插拔式

顧名思義，插拔端子就是插拔連接而成的端子，即將部分壓緊，然后插入另一部分。

插座兩端可安裝組裝耳，在很大程度上可以保護接頭，防止接頭布置位置差。同時，這種插座設計可以確保插座能夠正確插入母體。

插座還可以有裝配扣和鎖定扣。裝配扣可以更穩定地固定在PCB板上，安裝后可以鎖定母體和插座。

插線端子可選擇公制線規或標準線規，是市場上最暢銷的端子類型。

柵欄式

柵欄汽車接線端子：可實現安全/可靠/有效的連接，專為電力應用而設計，并集成了翻蓋透明安全蓋。

這種端子可以阻擋可能凌亂或磨損的導線端，防止同一端子座與相鄰部件之間的電氣短路。

能實現安全、可靠、有效的連接，特別是在大電流、高電壓的使用環境中。

彈簧式

彈簧端子是一種新型的彈簧端子。

它在連接器市場銷售中占有很大優點，常用于城市軌道交通、電梯、電力控制、安全照明等諸多領域。

軌道式

軌道端子采用壓線和獨特的螺紋自鎖設計，使接線連接可靠、安全。

簡單地說，它實際上是一塊密封在絕緣塑料中的金屬片。兩端都有孔，可以插入導線。有螺絲用于緊固或松開。例如，有時需要連接兩根導線，有時需要斷開。

此時，它們可以用端子連接起來，并且可以隨時斷開，而不需要焊接或纏繞在一起，非常方便快捷。

穿墻式

穿墻端子采用螺釘連接技術。

它可以并排安裝在厚度為1mm到10mm的面板上，可以自動補償和調整面板厚度的距離，形成任何極端的端子排列，隔離板可以用來增加空氣間隙和爬電距離。

用戶可自由選擇加固方法：螺釘固定、鉚釘固定和法蘭固定。